Izpostavljenost okoljskemu hrupu, zlasti hrupu prometa, ostaja eden največjih okoljskih izzivov za javno zdravje v Evropi. Novo poročilo Evropskega tematskega centra za zdravje ljudi in okolje (European Topic Centre Human health and the environment - ETC HE) predstavlja posodobljeno metodologijo za ocenjevanje zdravstvenih tveganj zaradi okoljskega hrupa v Evropski uniji (EU).
Na podlagi najnovejših znanstvenih dokazov poročilo ugotavlja, da ima hrup prometa pomembne negativne učinke na zdravje že pri nižjih ravneh – to je 45 dB Ldvn (dnevno-večerna-nočna raven hrupa) in 40 dB Lnoč (nočna raven hrupa). Kar je manj kot so trenutno navdeni v Evropski direktive o okoljskem hrupu, kjer je meja 55 dB Ldvn in 50 dB Lnoč. Uporaba nove metodologije bo po pričakovanjih znatno povečala ocenjeno breme bolezni, povezano s hrupom prometa v EU, kar pomeni večjo potrebo po sistematičnem zmanjševanju hrupa v okolju in zaščiti zdravja prebivalcev – še posebej ranljivih skupin, kot so otroci in mladostniki.
Zakaj je hrup prometa pomemben javnozdravstveni problem?
Hrup je nezaželen in/ali škodljiv zvok. Več kot petina prebivalcev EU živi na območjih, kjer ravni hrupa prometa presegajo priporočene vrednosti. Največja izpostavljenost je značilna za urbana območja.
Znanstveni dokazi kažejo, da dolgotrajna izpostavljenost hrupu povečuje tveganje za:
• motnje spanja in kronično utrujenost,
• visoko stopnjo vznemirjenosti,
• srčno-žilne bolezni in prezgodnjo umrljivost,
• sladkorno bolezen,
• kognitivne in vedenjske težave pri otrocih.
Otroci in mladostniki – posebej ranljiva skupina
Posebno pozornost poročila ETC HE namenjajo otrokom in mladostnikom, saj je njihov razvoj še posebej občutljiv na vplive okolja. Ocenjuje se, da je v Evropi približno 14 milijonov otrok, starih od 6 do 17 let, izpostavljenih hrupu prometa nad 55 dB.
Pri tej populaciji so z izpostavljenostjo hrupu prometa povezani:
Ocene kažejo, da je že ob upoštevanju trenutnih zakonskih pragov v Evropi več sto tisoč primerov zdravstvenih težav pri otrocih mogoče pripisati hrupu prometa. Če bi upoštevali nižje ravni hrupa, pri katerih se pojavljajo zdravstveni učinki, bi bile te številke še bistveno višje.
Nova metodologija: večja natančnost, večja zaznana obremenitev
Poročilo ETC HE iz leta 2023 predstavlja posodobljeno metodologijo za ocenjevanje tveganj za zdravje zaradi okoljskega hrupa. Ključne novosti vključujejo:
Rezultati kažejo, da je dejansko breme bolezni zaradi hrupa prometa v EU bistveno večje, kot so kazale pretekle ocene.
Kaj lahko storimo?
Najbolj učinkoviti ukrepi za zmanjševanje škodljivih vplivov hrupa so ukrepi na samem viru, med katere sodijo:
Zmanjševanje okoljskega hrupa je pomemben korak k bolj zdravemu življenjskemu okolju in zmanjševanju zdravstvenih neenakosti.
Novo poročilo ETC HE kaže, da hrup prometa škoduje zdravju že pri nižjih ravneh, kot jih trenutno upoštevajo evropski predpisi. Poleg motenj spanja in vznemirjenosti so z izpostavljenostjo hrupu povezane tudi srčno-žilne bolezni, sladkorna bolezen in prezgodnja umrljivost. Nova metodologija omogoča natančnejše ocene in kaže, da je breme bolezni zaradi hrupa v EU bistveno večje, kot smo menili doslej.
Celotno poročilo je dostopno na naslednji povezavi.
Otroci in mladostniki so še posebej občutljivi na hrup iz okolja. Izpostavljenost hrupu prometa je povezana s slabšimi učnimi dosežki, vedenjskimi težavami in večjim tveganjem za prekomerno telesno težo. Največji vir težav je cestni promet, zlasti v mestih. Zmanjševanje hrupa v okolju šol in domov otrok je zato ključni ukrep za varovanje njihovega zdravja in razvoja.
Celotno poročilo je dostopno na naslednji povezavi.
Vir: Evropski tematski center za zdravje ljudi in okolje (ETC HE), poročili 2023/11 in 2024/11.
Z znanjem do boljšega zdravja.
Z znanjem do boljšega zdravja.
Z znanjem do boljšega zdravja.
Z znanjem do boljšega zdravja.
Z znanjem do boljšega zdravja.